임서: 공급 체인 빠른 반응은 경쟁의 관건이다

임서: 우리는 먼저 새로운 브랜드이고, 경장 출전, 아무런 걱정도 없다.

처음에는 고객을 향한 고객을 중심으로 인터넷 상에서는 30% 의 복구율이 매우 높다고 생각하지만 70% 나 80% 까지 할 수 있기를 희망합니다.

우리는 우리 옷을 사 본 고객을 돌아보게 해야 한다. 이것이 바로 우리가 고객에 대한 태도이다.

인터넷의 데이터는 투명화하고, 인터넷 브랜드와 전통 브랜드가 매우 다른 곳이며, 브랜드의 제로와 고객을 접촉할 수 있으며, 반응이 매우 빠르다.

제품의 상가인 다음 날 고객의 피드백을 받을 수 있으며, 모델, 소재, 서비스 등으로 평가하고 있으며, 우리 세 가지 점수는 모두 4.9 이상이며, 이것은 타사 브랜드에서 보기 드물다.

기자: 선상 판매가 선착에서 판매될 것 같습니까? 미래'좌익'은 선상에서 고려할 것인가?

임서: 선상에서 선을 대체할 수 없을 것 같아요. 브랜드로서는 경로가 달라요.

아직 선상에서 모두 성공한 브랜드를 만들지 못했다.

전체 복장 소매업에 있어서 선상에서는 25% 안팎으로, 현재선 아래에 큰 공간이 있다는 것을 설명한다.

그러나 미래의 소비층은 더욱 젊어지고, 이 젊은이들이 주류 소비층이 될 때, 선상에서는 비례가 커질 것이다.

라인 아래로 올라갈 것인지, 라인 아래로 갈지 말지는 루트 문제일 뿐, 브랜드가 소비자들에게 신뢰감을 줄 수 있을지 관건이다.

현재 ‘왼쪽 ’에 사는 옷 한 벌은 1000여 원이고 소비자는 그대로 구매한다. 이 브랜드에 대해 이미 신뢰감을 느끼고 있기 때문이다. 우리는 루트 문제가 없는 것이 아니라, 어떻게 이 두 사람을 유기적으로 통치하게 만들었다.

현재 ‘ 좌에서 살고 있다 ’ 는 아직 루트를 개통할 수 없다. 고려하지 않고, 아직 움직이지 않았다.

우리가 할 것은 선상 아래 서로 소통하기 시작하여 새로운 상업 모델을 위해 최선을 다하는 것이다.

기자:

가장 중요한 것은 사유를 바꾸는 것이고 특히 지도자의 사유가 바뀌어야 한다.

많은 브랜드들은 선상 채널의 개발을 직업 매니저에게 잃어버려 많은 프로세스를 고화시켰다.

선상 판매를 촉진하는 것이 충분치 않다면 브랜드를 신속하게 성장시키기 어렵다.

선 아래 가격 체계, 관리 체계 및 제품은 반드시 충돌할 수 있기 때문에, 고통스러운 전환 과정이 있기 때문이다.

그래서 지도자로서 이런 행동을 지지할 수 없다면 전통기업이 온라인 마케팅을 잘 하고 싶다는 것은 쉽지 않다.

현재 많은 전통 기업들도 선상 경로를 매우 중시하고 있지만, 현재 시장 환경아래에서 선상 유량의 원가가 갈수록 높아지고, 전기 플랫폼도 엄격하게 브랜드의 진입 문턱을 엄격히 심사하여 하나의 브랜드의 성장이 필요할 때, 지리, 인화 (人) 이 필요하다.