両会の紡績界の代表の声：税金の引き下げが綿の流通体制の改革を深化させる。

昨年末から現在に至るまで，複雑な内外部。経済環境ペア紡績業運行と発展に不利な影響を与えました。記者はこのほど両会に参加した複数の代表、委員から紡績企業、特に小型企業は現在生存が困難であり、高すぎる税金負担が企業の苦境を強めていることを知りました。紡績界の多くの代表委員は紡績企業の税金負担を軽減し、さらに深化させるよう呼びかけている。綿流通体制の改革は、生産者と消費者に確実に利益を享受させる。

綿の仕入れ加工増値税を解決する「高征低控除」は、全業界が長年にわたって呼びかけ続けてきた話題ですが、今も効果があまりありません。今回の両会では、全国人民代表大会代表、河南新野紡織グループ会長の魏学柱、全国人民代表大会代表、湖北孝綿実業グループ会長の孫応安、全国人民代表大会代表、江蘇華楽実業グループ有限公司会長の蘇寿堂、全国人民代表大会代表、湖北乾盛紡織有限公司社員の李紅錦、全国人民代表大会代表、湖北新襄綿紡織有限公司社員の卜仿英など多くの紡織界代表の議案、提案がこの問題に及ぶ。彼らは記者に教えて、綿は綿の紡績加工企業の主な原料で、総生産コストの70%以上を占めています。長期以来、綿紡績企業の綿花購入控除税率は13%です。綿紡績製品の増値税の販売税率は17%です。また、綿の輸入滑り準税政策と割当額を調整し、綿の輸入ルートの円滑化を保証することも代表、委員たちの注目の的である。彼らは、現在紡績業界の困難が深刻であると同時に、利息が高すぎて、融資難に直面しています。産業労働者の収入が低く、隊列が不安定などの難題に直面しています。

「高征低控除」などの問題は、なぜ長年にわたって呼びかけても実質的な進展がないのか？一部の代表は、紡績業界が家電や自動車など他の製造業との待遇を受けていないことを側面から反映しており、国は政策面で紡績産業への支援を強めていると考えている。彼らは国家が今年引き続き改善する構造的減税政策の中で、綿紡績業の具体的な状況と実際的な困難を優先的に考慮し、綿紡績業界に対して統一税金賦を実施し、綿の収入控除を13%から17%に引き上げ、収入と売上税を一致させ、企業の税金負担を軽減することを提案しています。同時に、電力、石油、電気通信などの独占業種の税収をバランスよく調整し、国家全体の税収水準を保証する。

全国政治協商委員、中国紡織工業連合会の王天凱会長は、綿の流通体制改革などの問題をさらに深化させるべきだと述べました。紡績は市場競争に完全に溶け込んでいる業界ですが、関連資源の配置はまだグローバル化を実現していません。高すぎる国内外の綿花の価格差は国内紡績業界の国際競争力に影響を与えます。目下、綿の収穫、貯蔵、輸入の拡大などの政策を重点的に調整し、改善し、国内外の綿花価格の格差を徐々に縮小させます。

孫応安代表は綿紡績など労働密集型の業界企業に一定割合の「税金還付」を国に与え、資金を還付して専門家を設立し、専用の資金を提供することを提案しています。資金の返済は3つの部分に分けられます。一部は従業員技能訓練基金を設立し、企業の研修経費を補って、従業員の技能を向上させ、従業員の収入を増加させます。一部は従業員給与基金を設立し、従業員の給料を毎年一定の割合で増加させることを保証します。

一部の代表は税金の負担が重すぎて生産企業に与える影響に関心を持っています。他の代表は消費者の利益に目を向けています。全国人民代表大会代表、アゴアグループ株式会社の李如成理事長は記者団に大量の国産服の価格が国外より高い理由を分析した際、国内の服装生産、流通、消費などの多くの段階で税金を徴収し、合計税率は30%を超えたと指摘しました。たとえば、ヤゴールのシャツは100元を超える税金を納めなければならない。このように累積して、消費者が買えない、買いたくないという現象が形成され、内需拡大が妨げられている。李如成氏は、経済成長を牽引する三駆馬車の中で、輸出は税金還付があり、投資はいくつかの方法で控除できるが、消費税は優遇されておらず、国家が企業と消費者の実際の状況を考慮して、相応の改革を行うことを望んでいると分析している。

多くの代表は小型企業の負担が重すぎる問題に特に関心を持っています。全国人民代表大会の代表、波司登グループの理事長の高徳康氏は、多くの大企業は小さい時から小さい時から小さい時から小さい企業が発展し始めたので、小さい小さい企業が背負ったのは中国の企業家の創業の活力と激情で、小さい小さい企業だけが発展を得て、十分に民間の創業の激情を動員することができて、本当にチベットの富んでいる民を実現しますと思っています。高徳康代表は、政府がマイクロ企業の発展を支持し、税収政策において小微企業に傾いていくことを提案しています。同時に、彼は地方政府に小微企業のためにより多くの扶助政策とゆとりのある発展環境を提供するよう提案しました。例えば、創業期間中に税金を免除し、無担保ローンを提供するなど、小微企業の運行コストを低減し、小微企業の発展を促進し、就業を促進します。

全国人民代表大会の代表、富潤ホールディングスの趙林中主席は、小微企業は発展と転換の過程において、物流コストが高い問題が一般的に存在していると明言した。現在、パイロット物流企業に対して営業税の差額課税政策を実施するのは敷居が高く、恩恵及び面が狭いため、「年間納税100万元以上」の試行基準は一般物流企業では達成できない。また、物流業における倉庫保管などの業務は5%で営業税を徴収し、運送業（3%で営業税を徴収する）に比べて高いです。彼は倉庫保管などの業務に現行の運送業の税率を参考に徴収し、物流企業に対して全面的に差額を実行して営業税を徴収するよう提案しました。