物流業界：倉庫保管施設用の税収が半減された利潤物流プレート

事件：2014年9月24日、商務部は「商業貿易物流の発展促進に関する実施意見」（略称意見）を発表し、「意見」を提出した。

電子商取引の物流を発展させ、コールドチェーンの物流建設を強化し、生産資料の物流転換とアップグレード、グリーン物流の発展を加速させる。

「意見」は明確に財政・租税の土地政策を実施し、企業の物流業務の改制を奨励し、さらに行政事業の費用を減免し、物流企業の大口商品の倉庫・保管施設の用地に対して税収の半減政策を早急に実施することを提案している。

『意見』は中国の物流業の発展推進のために実施指導文書を確立する。

「意見」は、2013年以来、国務院が都市物流計画を強力に発展させてきた着地政策である。1）サブ業界の角度から分析し、商務部は電子商取引物流の発展に力を入れ、コールドチェーン物流の建設を強化し、生産資料の物流転換とアップグレードを加速し、グリーン物流の発展を奨励する政策構想を明確にした。

2）発展方式から分析すると、一つはビジネス部が既存の物流企業に買収や再編、株式持ち株などの方式で大きくするよう奨励していること、二つは重要な物流ノードを合理的に配置して物流園区を形成すること、三つは情報化及び標準化レベルが物流園区管理の重要性を強調していることである。

3）発展区域の分析から、「意見」は「シルクロード経済帯」及び「海上シルクロード」沿線地域の物流の発展を強調し、国際物流大通路の建設に力を入れている。

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」関連政策の内容を実行するために、組織活動メカニズムを確立し、物流業界の環境整備の規範化に注意する。

「意見」は部門のリーダーと事務室を明確にし、商業貿易物流業務のメカニズムを実行し、物流誠実システムを構築する計画である。

物流管理を各級の単位と人員に実施し、ハイエンド物流の発展を大いに推進するほか、業界環境の規範を改善することに有利である。

「意見」は初めて相応の財政・租税の優遇土地政策を明確に打ち出し、物流全体のプレートを大きく利潤している。

「意見」は工業、商業貿易企業の主な補助分離を奨励し、補助業から分離した第三者物流研究に対して行政事業性有料減免を実行する。

現在物流企業は増値税、営業税、都市維持建設税、教育付加税及び所得税を納めています。現在大多数の企業の増値税と営業税は貨物の種類に応じた税率で税金を納めています。所得税は25%の水準を維持しています。

今回

特恵政策は具体的な税金の減免に言及していないが、これも各地の関係部門に実施細則を制定し、余剰スペースを残している。

今回の財税優遇政策の恩恵及び範囲が広く物流プレート全体に対して良好に形成されていると同時に、工業、商業貿易企業の物流業務の分離とアウトソーシングプロセスを確実に推進しています。

私たちは「意見」によって激励された三大発展方向は倉庫用地の税収優遇政策と結び付けて注目株を推薦します。

化学工業倉庫にある株の保税科学技術は持ち株によって江蘇省化学工業品取引センターの持分受益電気商物流概念を頼りにして、象嶋株式は物流園区の概念から利益を受けます。