綿の市場はもう立派な「政策市場」になった。

みんなは発見しましたか？

のアナリストらの報告には、結論の部分にはいつも「.もちろん最後は国家の物忘れ政策にかかっています」と付け加えられています。

すべての基本面と技術面は、「政策」に道を譲らなければなりません。

政策市の中で馬鹿を博して、資金の実力と目が必要なだけではなくて、まだ“朝中有人”が必要です。

紡績業界の企業家たちに、「朝中は誰も博傻に行くな。安心して生産して、貪欲にならないでください。」

バカゲームの遊び方としては、太鼓の音が止まない限り、ゲームはにぎやかに続けられます。

綿の価格が上がると、政策市の「政策」は太鼓の音を立てて終わり、最後のランナーが現れたらゲームは終わりです。

今から見れば、

の保管操作は春運の時にチケットを奪うようです。

みんなは春節に家に帰りたいと思いますが、「鉄道部」は一部の人気路線の切符をダフ屋党に売りました。ダフ屋党はさらに値上げして、本当の乗客に売りました。

いくつかの人気路線の切符は駅の窓口で売らなくても、ダフ屋さんが切符を手に入れる方法があります。さらに驚いたのは、乗車したら、車内に大きな空いている席があることに気づき、人生を疑うようになりました。

中国の綿市場の特徴は大量の綿が国庫に寝そべっていることです。しかし、綿紡績工場は等米の下にあります。もし管理層がもう一つ追加されたら、学校の大学生のための「春運切符売り場」を開設します。

紡績企業を直接に撮影・保管に参加させることは難しいことではありません。これはすぐに紡績企業がダフ屋に「首を絞めて餌を与えられている」状況を緩和し、「紡績企業専用場」を開設することができます。これで皆さんにとっていいのではないでしょうか？でも、ダフ屋さんの綿はどうすればいいですか？「鉄道部」はダフ屋を保護するのですか？それともダフ屋党を保護しますか？それとも保護しますか？それともダフ屋のイメージを動かしますか？

先物市場も現物市場も、綿の価格がこの斬新な高さに達し、「ベテランドライバー」も不思議に感じ始めました。

最近、綿花の価格はまだ張されないと聞きましたが、もし買っていかないなら、綿花の価格は長いです。でも大量に買ったら、綿の価格はすぐに反転します。

投機市場はすべてこの特徴があって、機関の高位の育成と相場もこの道理です。相場の「赤いかどうか」は個人の「ついて来ないか」にあります。

率直に言うと、「収蔵・放擲」政策がなくても、紡績工場は生きていく方法を見つけることができます。

数年前、国が無制限に買い付けて保管していたので、「天下無綿」という状況になりました。紡績工場も歯を食いしばってきたのではないですか？

今は200万トンの出庫を計画していますが、もし「切符売り場の窓口を開けてください」と言ったら、一ヶ月間の期間を10月末まで延長して、合計300万～400万トンの国庫綿を出庫します。市場では綿花があまり不足しないはずです。

ほとんどの綿紡績工場は原料を生産して自分で使うので、普通は再度販売することはできなくて、しかし貿易商の“一致行動”は商品を買いだめして、綿を1度の“太鼓をたたいて花を伝えます”の博馬鹿なゲームにならせました。