각지 의 스튜어디스 제복 전통 과 현대 원소 결합 의 정품 을 둘러보다

왼쪽에서 오른쪽에서 각각 팬아메리칸 항공사의 스튜어디스 제복 (1969 -1971), 미국 연합항공사스튜어디스 제복(1968 -1970)과 미국 서남항공사의 스튜어디스 제복 (1995 -2004)이 있다.

미국 태평양 서남 항공사 1960년대 스튜어디스 제복

우간다 항공사 (왼쪽) 과 프랑스 항공사 현재 스튜어디스 유니폼

스튜어디스 의 제복 도 항공사 의 표지성 부호 에 따라 그들 이 입은 것 이다제복우리는 그들이 어느 항공사에서 취임했는지 판단할 수 있다.국가의 명함으로서 스튜어디스 유니폼도 우리 민족의 전통 문화적 특색을 보여주며 패션의 요소를 잊지 않고 있다.

한국 아시아나항공 스튜어디스

한국 아시아나항공 스튜어디스는 무넥 코트를 입고 우아하게 어울린다펜슬 스커트헤드필더팬 스타일의 모자.이런 모자는 괴이한 느낌을 주지만 신경을 떨게 하는 승객들이 의식적으로 인상을 줄 수 있다. 이 항공사의 여객기는 소우주협처럼 의외의 일이 일어나지 않을 것이다.{page ubreak}

대한항공 스튜어디스 유니폼, 이탈리아 디자이너 키안플란코 페레 설계

대한항공 스튜어디스 유니폼은 평온한 고요한 전아로, 2005년 이탈리아 디자이너 안플란코 페레가 디자인한 새로운 유니폼을 채택해 수많은 패션 디자이너가 패션 이미지를 높이는 항공사 중 하나다.이들의 스튜어디스 제복은 신축성 있는 인공 합성 원단을 채택하고, 상체는 옅은 파란색, 하체는 화이트 스카프를 곁들였다.스카프의 매듭 방식은 지심의 인력에 도전하는 것처럼 스트레칭하는 날개다.디자인에서 대한항공의 스튜어디스 유니폼은 전통과 현대적 요소와 동서양 미학 개념을 결합시켰다.

왼쪽 은 싱가포르 항공 의 현재 스튜어디스 제복 을, 우위 는 1990년대 부터 2009년 의 스튜어디스 제복 이다

아랍에미리트항공의 스튜어디스 유니폼은 황갈색 세트로 밝은 모자와 베일을 매치했다.네덜란드 왕가항공 사무장 클리브 무스잭트는 아랍에미리트항공의 스튜어디스 제복을 언급할 때 유니폼 색깔이 마음대로 선택되지 않는다고 말했다.그는 "그들의 스튜어디스 제복 색깔은 모래색을 채택하여 일종의 민족의 공감을 나타낸다"고 말했다.

무스제트는'유니폼'이다. 1980년부터 스튜어디스 제복을 수집하기 시작했고, 지금은 수백 개 항공사에서 온 1000여 명의 스튜어디스 제복을 수집했다.무스제트는 현재 스튜어디스 유니폼은 디자인과 스타일에 더욱 신중하고 미감을 중시하는 동시에 항공 안전 조치의 강화를 보이고 있다고 밝혔다.1960년대 스튜어디스 유니폼은 디자인에서 섹시 패를 맞추어 남자 승객을 사로잡았다.당시 항공사는 에밀리오 푸치 등 디자이너 디자인 스튜어디스 유니폼을 고용해 가장 유행하는 패션 원소와 패턴을 채택했다.무스잭트는 항공사가 스튜어디스 유니폼을 위해 밝은 색과 다양한 패턴을 선택해 줄무늬, 꽃무늬, 얼룩을 선택하는 것을 추억했다.당시 스튜어디스 제복 디자인은'모든 것이 가능하다'라고 할 수 있었다.

현재의 스튜어디스 유니폼 디자인은 승객들이 평화롭고 믿음을 얻기 위해서가 아니라 시선을 사로잡기 위해서다.무스제트는 현재 스튜어디스는 스커트나 핫한 반바지를 좋아하지 않는다고 지적했다.유니폼은 더욱 직업화되고 직업복에 가깝다.남성의 공승자가 많아지면서 현재의 스튜어디스 유니폼은 편안함과 안전성을 더욱 중시하고 디자인에 신중하고 스타일에 중성을 더욱 선호한다.항공사는 스튜어디스 유니폼을 디자인할 때 문화를 통해 공감하고 싶다.케냐 항공사를 예를 들어 그들의 스튜어디스는 레오퍼드 블라우스를 입고 겉에는 비교적 보수적인 조끼를 입었다.

태국 항공사의 스튜어디스는 비행 직전, 비행 후신 양복, 탑승할 때 태국 전통 드레스를 고쳤다.이들의 경쟁 상대인 방콕항공은 ‘아시아의 작은 패션 항공사 ’라고 자칭, 태국 패션 브랜드 Asava 디자인 스튜어디스 유니폼을 초청했다.지난 2011년 방콕 국제패션주에 방콕항공의 새 스튜어디스 유니폼이 처음으로 선보였다.방콕 항공은 패션과 전위권을 중시하는 전통을 되돌려야 한다. 현재의 항공업이 가장 주목하는 것은 안전조치와 승객에게 허식 없는 서비스를 제공하는 것이다.