김성백화점 등 상인들이 고급 업그레이드를 준비하고 있다.

에 자리잡다,...남경기차역 북광장의 남경 버스 정류장 (소홍산버스 정류장)의 공식 기용, 남경 중앙문 시외버스 정류장은 46년 묵묵히 지키며 은퇴 를 영광 이다.

2011년부터 원관구 정부는 38.8억 원을 투자해 중앙문 상거래 구역 전체에 쓰이는 고급 개조로, 규정 위반, 도로 인프라시설 건설, 중앙문 장거리 버스역에 합류하는 중량으로 중앙문상무역구 일체화 건설 과정을 가속화시키기 위한 것이다.

업계 인사들은 버스 정류장 이전이 중앙문에 이득을 가져다 중앙문 상권의 변혁시대가 이미 도래했다고 지적했다.

　　정거장 이 이전 하여 제3상권 상인 이 배태했다고급 업그레이드

교통중추점, 사람의 흐름이 거대하고 주변 환경이 복잡한 것은 남경인들이 중앙문 지역에 대한 첫인상이다.이것은 줄곧 도매 소매, 교통집산으로 유명한 남경 3상권으로 방사선이 주변성 시내에 널리 퍼져 분주한 인류, 물류와 상류를 형성하고 있다.

중앙문정거장은 백화점에서 가장 직접적인 영향을 미친다는 질문에 김성백화점 중앙문점 관계자는 "우리 가게 앞의 인도 울타리를 열고 말았다"고 웃음을 자아냈다.

원래 김성백화점 중앙문점 앞의 인도 외곽에는 난간이 있었다.설계의 초심은 정대 길목의 한쪽 울타리를 열어 소비자 통행을 편리하게 한다.그러나 상가 문 앞에서 자주 손님을 끌려가는 해킹차에 점거돼 설치 날부터 열리지 않았다.

"지금 중앙문 시외버스 정류장이 정지됨에 따라 중앙문 근처의'블랙버스 모드'도 완화될 것이다."이 관계자는 "현재의 경영으로 볼 때 교통이 원활하고 환경개선이 많은 고객들이 쇼핑 소비에 기꺼이 몰려들 것이라고 말했다.또 백화점의 객류층도 높아질 수 있다.

현재 김성백화점 중앙문점은 장내 브랜드를 어느 정도 업그레이드할 계획이다.

　　기획 안내중앙문 상권새로운 계기를 발전시키다

중앙문 시외버스 정류장일 여객량이 2만 명에 달하며 명절 연휴일객의 유량은 더욱 배로 뒤집힌다.이렇게 거대한 교통의 중추가 사라지면, 당연히 일부 인파를 가져갈 것이다.그렇다면 중앙문상권의 많은 상인들에게 적지 않은 영향을 받을 수밖에 없다.

김성중앙문점과 멀지 않은 김성국제가거 건녕로점 관계자는 "정거장 이전 상대적으로 고정된 인류를 이끌어갈 수 있다"며 "당분간 백화점 인기에 영향을 미칠 것으로 보인다"고 털어놨다.하지만 장기적으로 발전하는 것은 매우 이득이다."구정부는 이미 좋은 계획이 있다. 사업가로서 우리가 상대적으로 고객을 발전시키기만 하면 소비자들이 백화점에 대한 충성도가 빨리 길러질 수 있다고 믿는다."

중앙문상권은 남경 제3대 전통 상권으로 중앙문 장거리 역의 이전에 따라 새로운 발전계기를 맞이한다.미래는 여가, 쇼핑, 사무는 일체의 시민생활광장이 될 것이다.고루 구 비즈니스국 관계자는 기획에 따라 중앙문상무역구는 산업 배치 현황에 의거하여 '3대 5조직단'을 형성할 공간 포석이다.금교, 옥교, 흠교 등을 포함한 전통 도소매 시장 모델은 차츰차츰 신축 신축 신축 신축 신축 신축 신축 신축신규 쇼핑센터 등과 함께 서민 생활광장의 핵심을 형성한다.