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영포메이산 보세구 트럭이 분주히 드나든다.

며칠 전 영파정 베정전자 상무유한공사는 지뇨바지를 메산보세항구의 창고에서 영파고신구로 보내는 소비자 한 명이 화물신고에서 방행한 지 1분 밖에 안 걸렸다.

이것도 메산 보세 항구에서 경상 발전의 첫번째 목록이다.

매산 보세 항구는 며칠 전에 미리 검수를 통해 경상 무역 전자 상무 시점을 본격적으로 시작하였다.

"매산보세항구의 미래 발전공간 부지 면적은 500묘, 절강성 계획공간이 가장 크고, 가장 발전 잠재력을 갖춘 다국적무역전자상무산업원을 건설할 계획이다."

최효뢰 검사 검역국 부국장 소개.

“영포메이산 보세항구는 ‘국내 관외 ’, ‘구항연합 ’의 정책적 우위를 가지고 있으며 ‘인터넷 구매 보세 수입 ’을 채택하고 해외 상품은 보세항구에 잠재적으로 보관한 후, 소비자들이 직접 발송하고, 이는 국내 온라인 쇼핑과 마찬가지로 빠른 속도를 내고 있다.”

뿐만 아니라 최효뢰는 매산보세항구에 입구 검역, 구 내감사, 출구 심사, 후속 감사관 패턴이 수출구의 트래픽 상품에 대한 감시를 진행하여 기업의 운용 비용을 줄이고 통관 속도를 가속화시켰다.

“보세항구집보세구역, 보세물류단지, 수출가공구 등 다양한 외향형 지역 기능정책이 일체로 기능정책에서 자유무역구에 가장 가까운 특수 구역이다.”

최효뢰는 국경 전상들이 이미 신선한 부추 (부추) 가 아니다. 독특한 발전 패턴이 필요하다. “ 매산보세항구 항구의 난간 전상들이 실행하는 것은 보세 비품 모델이고, 동시에 비교적 큰 면적의 창고에 저장되어 상품을 담보한다. ”

이틀만 시점한 후 ‘쌍십일 ’ 당일 매산

국경 전상인은 1985개를 통과한다.

이제 막 시작했어요.

"앞으로 저희가 타이틀을 갖도록 하겠습니다.

전자제품과 차가운 체인 식품 등 고부가가치의 수입 첨단 상품을 가지고 있어 동질화 경쟁을 피하고 있다.

최효뢰는 "미래 6 35 -10 35 컨테이너 부두의 성립 등이 우리 발전을 위해 우월한 조건을 세웠다.

동시에 영파국제해양 생태과학기술성에 의존하여 우리는 또 한 무리의 전력 발전을 이끌어 낼 수 있다.

사실 현재 항주 등지에서 온 기업들이 주둔하고 있다.

별도로 알고 있다.

시 경상 무역 전자 상무 서비스 시점 항목은 최근 순조롭게 검수를 통과하였으며, 이는 영파가 본격적으로 전국 최초의 국경 시범 항목 검수 시점도시가 되기를 상징한다.

현재 매산보세항구는 최근 이용할 수 있는 창고 저장면적은 약 5만 평방미터, 발전 공간 점지면적은 500묘에 달한다.

이 밖에 "현재 매산보세항구는 50개의 항로를 가지고 있으며, 그중 한국선 19조는 영파항의 각 항구에서 가장 많았다"고 말했다.

최효뢰는 미래, 한국 수입 상품이 관세 비용을 완전히 취소하고, 매산보세구는 이 시장에서 독특한 우세를 보이고 있다고 생각한다.