우리나라 는 방직 복장 등 분야 현대 공급 체인 시스템 건설 을 가속 시킨다

최근 재정부, 비즈니스부 연합이 발표한'2018년 유통 분야 현대 공급 체인 건설에 대한 통지'에 대해 도시의 결합에 대한 실질적, 속소품, 방직물, 직물, 중점

전자 상거래

분야는 현대 공급 체인 건설을 빨리 추진한다.

2018년 유통 분야 현대 공급 체인 건설에 대한 통지

재무 시안 101 번.

각 성, 자치구, 직할시, 계획 편열시 재정, 비즈니스 주관 부서:

당을 관철하는 19대 공급 측구조적 개혁, 현대 공급 사슬 및 강화 물류 기반 시설 네트워크 건설의 지시 정신, 현대 공급 체인 건설을 촉진하여 경제 발전의 증진을 촉진하여 고품질 향상을 촉진하고, 2018년 재정부, 상무부는 유통 분야 현대 공급 체인 건설을 추진하기로 결정했다.

전체 사고와 사업 목표

총체적인 사고.

‘ 시장 주도, 정책 유도, 초점 체인, 협동 추진 ’ 원칙에 따라 도시를 적재하며 민생 소비업 분야에 초점을 맞추고 현대 공급 체인 건설을 전개한다.

공급공급공급공급연연연사사사표준화, 지능화, 협동화, 녹녹화), 5통일표준체계, 통일물류 서비스, 통일구매관리, 통일구매관리, 통일정보 채수집, 통일정보 채채수집, 통일시스템 플플플플플플플플플플플플플플플을 주요 수단을 충분히 발휘하여, 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 에너지 화학화학화 화 화, 통일체계화 화 화 화 (통일연결연결, 통일정보 수집, 통일정보 수집, 통일정보 수집, 통일정보 수집, 통일정보 채집통일정보 채채채채채정보, 통일시스템 시스템 플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플플빠른 발전 큰 시장, 큰 물류, 대유통, 공급 사슬의 지질 증폭

사업 목표.

현대 공급 사슬의 새로운 이념, 새로운 기술, 새로운 패턴을 보급하여 영향 있는 공급 사슬 중점 기업을 보급할 수 있는 성숙한 경험 모드 를 탐색, 일부 실행 가능한 효과적인 표준을 형성, 우리 나라의 공급 사슬의 핵심 경쟁력 향상, 산업 전환형 최적화 업그레이드, 유통 분야 공급 측구조적 개혁 추진.

주요 목표목표: 도시소비소비품사회소매총총금액대비대비전국 평균 수준보다 높높높고 중중중업평균 재재재회전비율동기동기동기동기대비10% 이상 증가하였으며, 공급사사사사유재재재, 물류, 물류, 물류, 거래원원원원비비비비비비총총총총총금액대비대비대비대비대비대비대비대비전국 평균 평균 평균 평균 평균 평균 평균 평균 평균 평균 10% 이상, 중중중중중중중중중소비매매매매매매매매매매매매매매매매매매매매매매매매매20% 이상 증가증가증가20%%%% 감소하였으며, 주문주문매매매매매매매비비비비평균 평균 평균 평균 평균 평균 평균 평평평평평평평평평만족률 80% 증가증가증가증가증가증가증가증가증가증가증가증가증가물류 비율이 동기 대비 10% 이상 높아져 공급 사슬 관리 전반 수준이 뚜렷하게 높아졌다.

주요 임무

관련 도시 결합 자체 실제 상황, 농산물, 빨리 소품, 약품, 일용 전자 제품, 자동차 부품, 가전 가구, 방직 의상, 식음, 체인, 물류 택배, 전자 상무 분야, 현대의 공급 체인 건설을 가속화시켰다.

(1) 물류 인프라 건설 강화, 공급 체인 발전의 기초를 다지다. 물류 기초성, 선도성 작용, 공공 서비스성 강한 물류 인프라 건설, 성향 고효배송 시스템을 보완하고 물류 기업이 공급 체인 서비스 업체로 변형.

건반 지역의 전국적 물류의 중추.

방사능 범위가 넓고 표준화 수준이 높고 종합 서비스 능력이 강한 상업 물류 단지, 전문 도매 시장 업그레이드 개선, 거래, 분발, 창고, 체인 물류, 전자 상무 등 다양한 기능이 일체의 유통 서비스 센터이다.

둘째는 지역성 물류 배송센터 전형 업그레이드.

대형 도시 주변, 시 (현) 물류 배송 센터는 메모리 형, 자용 형 창고, 빠른 회전형 자동화 창고 업그레이드 업그레이드, 1대 다중 사회화 서비스의 물류 노드.

3은 상업 물류 인프라 건설을 강화하는 것이다.

대형 상권, 보행가, 상가 건설 공공창고 배합 센터, 공유 정보 플랫폼, 지혜화, 공유화 수준 향상, 공용형 속품 끄트머리 자재 장비, 탐색 표준 트레일러 박스 대체 택배 3륜차 박스

(2) 발전 단원화 유통, 공급 체인 표준화 수준을 높이고 있다. 적용 분야에서 규격 보급 규격 통일 (이하 1200mm × 100mm 평면 크기), 품질 합격의 표준트레이, 포장함 (이하 평균 600mm ×400mm 포장 모듈 시리즈), 주간 회전함 (광주간 차량, 컨테이너 등 물류 캐리어 등 물류 장치가 연결된다.

격려하다 표준 트레이, 회전함 (광주리) 를 공급사슬의 물류 단위, 계량 단위, 데이터 단원, 구매 주문, 물류 운송, 계산 운송, 운송비, 운송비, 인수, 화물 손실을 줄이고, 공급 단원화 수준을 높이다.

장려 트레이, 회전함 (광주리), 포장함 등 물류 단원화 로드 및 리스크 및 순환 공용 체계 건설을 줄이고, 사용자 자용 자용 자원, 탐구, 물류 단원화 장비 품질 표준 인증 시스템.

하드웨어 표준화 기초 에서 공급 사슬 서비스 표준화 를 최적화 공급 사슬 흐름 과 유통 조직 방식 을 촉진 했 다.

(3)정보화 건설을 강화하고 지혜 공급 사슬을 발전시킨다. 규범 정보 데이터와 인터페이스.

글로벌 통일 인코딩 표시 (GS1) 의 상품 인코딩 시스템을 빠르게 확대하고 트레이 바코드, 박스 코드, 물류 단원 코드 연결, 상품과 컨테이너 단원 원본 정보 납치, 공급 사슬이 순조롭게 돌아가고 있다.

둘째는 지능화 수준을 높이는 것이다.

대형 데이터, 구름 계산, 블록 체인, 인공 지능 등 기술 및 공급 체인 융합을 추진, 발전은 공급 체인 협동효과의 공공형 플랫폼, 상류 사용자의 생산, 구매, 구매, 창고, 운송, 판매 등 관리 시스템이 상대적으로 연결되어, 플랫폼과 플랫폼 사이의 연결을 실현, 관련 단원화된 정보 데이터는 추적, 역방향, 액셀, 가로 방향, 가로 대비, 공급, 최적화 생산, 개선, 품질 제어, 결정 관리 등의 작용을 발휘한다.

(4) 중점 업종 분야, 공급 체인 협동화 수준 향상.

농제품 도대량시장 확대확대, 안전검사, 포장포장포장포장, 통창고통통통조조기능, 선상선 아래 융융발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전발전을성표준포장포장포장포장포장포장포장포장컨컨컨컨컨컨컨컨컨컨컨컨컨컨포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장포장협력, 농 초대접, 종합적 냉각 서비스 업체 양성.

둘째는 빠른 소품, 약품, 전자상 등 분야 발전 분화형 공급 사슬이다.

통창 통합 의 공급 업체 가입 표준화 된 단원 기술 을 확대 하 고 발전 공급 사슬 협동 플랫폼, 상류, 물류, 정보 흐름, 자금 흐름, 공급, 집중 구매, 통관 재고, 결제, 물류 배송 등 기능 통합, 공급 사슬 자동 보급 및 자원 공유 능력 을 향상 했 다.

3은 가전, 자동차 부품, 일용 전자 제품 등 생산 서비스형 공급 사슬이다.

우위 생산 기업 초점 연구 개발 주업, 보조 업무 가방, 점령 가치 사슬을 점령하고, 전문 물류 업체 상감 구매, 생산, 물류, 판매 전환, 일체화 공급 서비스를 제공합니다.

4 는 방직 의류, 가구 등 분야 발전 유도 공급 사슬이다.

소비 개성화, 다양화 특징, 유통 및 생산 심도 융합 공급 사슬을 만들기, 창의적 설계, 유성화 정제, 빠른 응답 능력, 생산 주기, 최적화 재고 구조를 단축 했 다.

(5) 녹색 기술 모델 보급 연쇄 녹색화 수준을 높이기 위해 기업의 결합 공급 연쇄 전략 재조, 신에너지 물류차, 창고 시설 설비 절약 기술 및 녹색 지능 포장 신재료, 공동 배송, 단원화 재활용 등 선진 모델을 보급하다.

탐색은 배송 채널 회수, 의뢰 회수, 집중회수 등 사회화 회수 재활용 모드, 감량 포장, 순환포장, 환경 포장, 환경 포장 등 각종 녹색 포장 기술 적용, 환경 부하 및 기업 원가를 낮춘다.

중앙재정 지지의 중점 방향과 지원 방식

중앙재정서비스업 발전 전문자금 지원 현대 공급 체인 건설, 주로 시장 실추, 기초성, 공공성 작업, 중앙 재정 자금을 발휘, 사회 자본 유도 작용, 공급 체인 가운데 약한 고리 및 관건 분야 건설 지원.

지방은 지제에 따라 재정 보조를 채택하고, 장차, 대출 이자, 구매 등 자금 지원 방식을 규범해야 한다.

공급 사슬을 결합하여 지역 건설 실체의 특징 을 창출 재정 정책 을 외지 에 등록 법인 을 본지 에 실체적 으로 등록 법인 을 포함 하 지만 기타 지역 건설 실체 를 구축 하는 기구 는 현지에서 신고할 수 있다.

현지의 실제, 3 -5개의 공급 사슬을 결합하여 상류 기업 연합 신고를 지지하고, 각 공급 사슬을 각각 2 -6개 규모의 큰 책임 주체를 골라 도시'결합', 기업'결합자'의 합동 합동 협력을 추진하여'큰 시장, 대유통'의 발전을 촉진시킨다.

중앙재정자금관리를 엄격히 해야 한다. 중앙재정자금은 건물 관청, 사무관, 도로 등 건설에 쓰여야 한다. 비표차량과 업무경비를 구입해서는 안 된다. 금융 위험, 발전 패턴이 성숙되지 않는 플랫폼을 지원해서는 안 된다. 관련자 거래액을 신고항목 총투자에 포함해서는 안 된다. 같은 그룹 정보플랫폼 프로젝트를 여러 번 반복 신고해야 한다.

실시 작업은 2020년 말 완료하고 상무부 재정부에 성적 평가 결과를 내야 한다.

도시 조건

공급 체인 체계 건설은 공개, 공정, 투명, 자원 원칙, 공급 체인 건설을 고려해 지방경제 규모와 기업 발전의 기초 요구가 높고, 도시를 신고하는 데 긍정적 인 조건을 충족시켜야 한다.

(하나)는 ‘상거래 물류 발전 ‘135 ’ 기획 중 명확한 상무 물류 노드 도시.

(2) 2017년 GDP 는 2500억 원을 넘거나 국가가 전면 개혁 개방 실험 구역을 심화했다.

(3) 전기 중앙재정지원 물류 표준화, 공급 체인 시스템 건설 도시, 아직 관련 업무를 완성하지 못했으며 2018년 지원 범위에 포함되지 않았다.

지방신고상황과 심사 결과에 따라 확정된 도시 분류 기준에 대한 지원을 받는다.

관련 요구

(1) 조직 지도를 강화하다. 성급 주관부서는 유통 분야 현대공급 체인 건설 사업을 높이 중시하고 도시의 대구 업무 지도와 검사를 강화하고, 작업 진도를 제때에 보고하고, 건설 완수하고 도시에 대한 성과를 평가해야 한다.

도시 주관 부서는 현대 공급 체인 건설의 책임 주체로서 최상위 설계 강화, 작업 협조 메커니즘, 과학 편성 방안, 관리 제도와 배합 정책을 완벽하게 하고 책임 분업과 시간 절점, 작업이 순조롭게 진행되고 있다.

(2) 조속히 보고서를 작성해야 한다. 도시 주관 부서는 서류 정신을 잘 이해하고 현지 산업의 실질과 결합시켜 임무 편제 신청 방안에 따라 메커니즘의 혁신, 정책 혁신, 모드 혁신, 모드 혁신 향상을 강화하고, 사고의 명백하고, 목표 양화, 임무 구체적, 조치 유효, 특색 강조.

구체적 으로 포함 = 기존 작업 기초, 사업 목표, 산업 분야 공급 체인 선택, 임무 내용, 자금 지원 중점 및 지출 범위, 시간 안배, 보장 조치 다.

방안은 공급 체인 프로젝트와 자금 지원 방식에서 도시 중심, 크로스 지역 공급 사슬을 이끌고 지방보호주의를 방지한다. 조직 실시에서 공급 체인 상위 연동, 협력 동맹, 협력, 공급 체인 전체적 효능과 핵심 경쟁력을 높여야 한다.

(3) 규범 관리 프로젝트. 도시 주관 부서는 프로젝트 및 자금 관리 규정을 제정하고 엄격하게 실시하고, 항목을 통일 신고, 통일심사, 통일 심사, 분할 심사, 점수, 검수, 규범 절차 수속을 하지 않고, 자금 철점, 방향 분해, 책임처실은 학습 연구, 분류 지도, 과정 검사, 과정 검사, 프로젝트와 패턴 보급, 효익 효과를 보급해야 한다.

프로젝트 책임 부서는 「유통 분야 현대 공급 체인 시스템 건설 책임 약속서 」을 체결해 작업 진행 수준 파일을 건립하고 공급 관련 기업 연합신고와 공동 추진, 협동 공승을 장려하여야 한다.

(4) 자금관리를 강화하다. 성시 재정부는 《 중앙재정서비스업 발전에 관한 전문자금 관리법 》 의 통지 (재건 2015 256호) 를 요구하여 열지범위 목록을 세화하고 자금 감독을 강화해야 한다.

사업에 대한 재무원 지도를 강화하여 전용 전용을 독촉하고, 외상 채산을 전문적으로 검토해야 한다.

(5)실업기초를 다지다. 업종협회, 연맹기관 우세 작용을 장려하고 공급 체인 관리 단체 기준을 제정하고 관련 인증을 확대하고, 업무 교육과 표준 선관, 관련 통계 분석, 모니터링 효과, 원가 등 지표로, 작업 효과를 반영, 정책 창신, 정책 혁신, 모드 혁신 등 경험, 전형적인 사례 선전과 보급력 강화.

각지에서 《통지 》의 요구에 따라 조직의 실시를 잘 파악해 주십시오.

도시 주관부서 신고방안은 2018년 6월 5일 상무부 재정부 참평에 보고해야 한다.

심사를 통해 유통 분야 현대 공급 체인 체계 건설의 중점 도시로 확정된 실시 방안, 프로젝트 및 자금 관리 규정, 그리고 확정된 구체적인 항목표 (공급 체인 명칭, 연합 책임 단위, 각각 건설 내용, 계획 투자액, 계획지출 자금, 완료 기간)은 2018년 9월 30일 상무부, 재정부 비상을 보고해야 한다.

연간 업무 진전 보고서는 이듬해 2월 말까지 적발해 업무총결과 성적 평가가 전체 건설이 끝난 후 3개월 안에 보고해야 한다.

2017년 공급 체인 체계 건설도시는 실제 상황을 결합시켜 본 참조 본 통지정신조직 시행 항목을 자주참조하고 있다.

연락처:

재정부 경제 건설사 장양

010 -68552794 mof usyc @ 126.com

상무부 유통 발전사 임굉위

010 -85093794 renhongwei @mofcom.gov.

재정부 사무청 상무부 사무청

2018년 5월 16일

방책 해독

우선 물류 인프라 건설을 강화하고 공급 체인 발전의 기초를 다지다.

물류 기초성, 선도성 작용을 발휘하여 공공 서비스성이 강한 물류 기반 시설 건설을 강화하여 도시향 고효배송 체계를 완벽하게 하고 물류 기업이 공급 체인 서비스상 전환을 추진한다.

다국적 물류 중추를 만들다.

지역성 물류 배송센터 변형 업그레이드.

상업 물류 인프라 건설을 강화하다.

그 다음으로 단원화 유통 발전, 공급 체인 표준화 수준 향상.

더 이상 정보화 건설을 강화하고 지혜 공급 사슬을 발전시킨다.

정보 데이터와 인터페이스를 규범합니다.

글로벌 통일 인코딩 표시 (GS1) 의 상품 인코딩 시스템을 빠르게 보급해 상품과 컨테이너 단원의 원본 정보를 바인딩하고 공급 사슬을 순조롭게 하고 있다.

마지막으로 중점 업종 분야, 공급 체인 협동화 수준 향상.

녹색 기술 모드를 보급하여 연쇄 녹색화 수준을 높이다.