물건이 터져 대당 양말업 뒤의 세상….

3,000여 개 양말 업체, 매일 60만 개 양말 소포가 국내외, 30여 개의 화물 운송 선로, 전국 주요 도시와 집역 시장을 연결해 매일 60여 차례 화물이 전국 각지로 발송되고, 250여 개 자영 수출 업체, 해운, 운송, 철도 등을 통해 북미주, 유럽, 아프리카 등 지역으로 발송된다.대당 거리, 이 세계에서 가장 큰 양말 생산기지, 세계 최대의 양말 물류 센터.대당거리 삼서비스 (3서비스) 를 방문하여 급속한 기업을 조사해 '둥지를 쌓아 봉황'을 쌓아 지능화 물류 항목을 교묘하게 도입하여 물류 하락을 주공하고 산업의 세트를 업그레이드하고 기업의 물류 원가를 낮추고 있다.

택배 업그레이드

전자 상거래의 급속한 발전은 우수한 택배회사를 재촉했다.대당 양말업의 전자 상무발전사 역시 대당 양말업체와 택배업체가 상부상한 발전사였다.

백세 택배는 택배업계의 후기수로 2014년 대당 택배시장에 진출했으며, 그때 대당 양말업의 전자상거래는 아직 현재의 규모에 이르지 못했다.그 해 35세 유뢰는 인생에서 한 번의 큰 좌절을 겪었고, 그가 있는 화섬유공장이 도산하고 재취업에 직면했다.여러 해 동안의 노력을 거쳐 유뢰는 이미 화학 섬유 공장에서 직장 주임의 직위를 해냈고, 그 몇 년 화학 섬유 기업의 불황으로 유사한 대우와 일자리를 구하기 어렵다.

한 번의 우연한 기회, 유뢰는 친구에게 택배 업종 수입이 좋다는 말을 듣고 문턱도 높지 않고, 단지 힘든 점일 뿐이다.공교롭게도 제반 시작된 백세 택배가 군대를 구하고 있어, 유뢰는 고생하고 시원시원한 특질로 백세 택배 업무를 잘 얻어 연령이 적지 않은'택배 형님'이 됐다.유뢰에게 분배된 택배 수발구역은 마침 제전기상들이 가장 발달한 대당이었고, 그도 이 몇 년 대당 양말업 전상인이 급속히 발전한 증거가 되었다.

유뢰는 뛰어난 업무 능력과 양호한 고객의 입소문으로 2016년 제기시'최미 택배원'으로 선정됐다.더는 바람이 불어서 하루종일 뛰지 않아도 그는 그'택배 형님'의 날을 그리워한다.

유뢰의 소개에 따르면 한 고객이 타오바오 가게를 열어 신발을 팔았는데 예전에는 장사가 잘 되지 않았고, 판매량이 가장 많은 날도 10대 안팎이었다.그들의 창고는 4층에 설치되어 엘리베이터가 없었지만, 유뢰는 지친 혐의가 없으며, 몇 켤레를 막론하고 문을 닫는다.이후 그 고객은 갑자기 "깨닫기"라고 생각했는데, 대당 개타오바오 가게에서 신발을 파는 것은 대당 양말 산업자원에 대한 일종의 낭비로 2016년 하반기부터 양말을 전매했다.이 변화는 그 타오바오 가게의 판매량은 이전의 하루 10단에서 현재의 근만단으로 늘어난 것은 물론 이 택배'큰 짝자'는 유뢰에 속한다.

유뢰도 이 이야기를 자주 나눠 젊은'택배 형님'에게 좋은 마음을 가지며 매회 서비스를 잘 하고 있다.

최근 몇 년 동안 대당 양말업 전자상거래가 활발해지면서 그 뒤의 택배 업무는 이미 큰 케이크가 되었다.어떻게 더 큰 몫을 얻을 수 있습니까?각 대택배사들은 유뢰처럼 좋은 서비스를 하는 것을 제외하고는 원가, 효율 등에서 착수하고, 밑천을 높이는 효과가 있다.

일전 및 시의 운달 택배 유한회사가 800만 위안을 투자하여 소포를 자동으로 간주한다.이 분간선이 생겨서 분간원은 소포 주문서를 위에 올리면 설비를 택배서에 식별할 수 있는 2차원 부호로 소포를 각 선로로 나눠 포장한 후 스태프들이 포장하는 차로 포장한다.이 분간선은 운달택배로 30% 인공의 기초를 절감하고 속도가 1배, 1시간 5.5000개 소포를 주울 수 있어'쌍11'을 따라도 야근할 가능성이 있다.

제및 시카라미라 과학기술 유한공사는 ‘스마일 곡선’ 양단에서 돌파하는 양말기업으로 디자인과 판매를 손안에 단단히 장악하고 물류는 판매단의 중요한 코너다.2016년'쌍11'의 카라미라의 매출액이 새롭지만 발송은 이들의'악몽'이 됐다.기존 인원이 바빠서 임시로 초대한 사람이 잘못률이 높아 고객 체험과 회사의 효익에 큰 영향을 미쳤다.2017년 초, 카라미라는 주문서, 발송 등 업무를 모두 중국 우체그룹 절강성 제강시 지사에 맡기기로 했다.

중국 우체국은 이른 2014년부터'창고 배합'업무를 내놓았고 그들은 양말을 겨냥한'ERP'시스템을 개발하고, 이'ERP'시스템을 통해 카라미라의 고객 안내 정보, 창고, 포장, 배급서, 배급서, 발송장, 발송용 서비스, 오류율은 카라미라가 자신이 조작한 100% 의 1, 그리고 비용이 더 낮았다.카라미라가 고객물류 체험을 돕기 위해 우체국은 각 택배회사의 점수가 높은 우위 라인을 선택해 배송한다.뒷걱정이 없는 카라미라 매출이 해마다 최고다.

올해 8월 대당거리는 중국 니트 원료 시장이 2.2만 평방미터 운영 장소 위주 플랫폼으로 중국 우체절강성 택배 물류 주식 유한회사 지능 물류 프로젝트 를 도입하고'대당 양말업 택배 전문 물류 프로젝트'를 출범 했다.프로젝트 측은'4통일달'등 우수한 물류업체를 도입하고 대당 양말업 전자상거래 현대공급 사슬 산업원을 건립하고 천만 원짜리 투자급의 지능화창고와 자동화 분간시스템, 입원 물류업체 공유 사용, 방사능 산업의 물류 중심을 만든다.이 프로젝트는 1개당 택배비용 0.2원~0.5원, 올해 스타킹 업체에 직접적으로 물류 비용 280만원~700만원.연간 성숙된 후에는 최소한 연간 1억 단의 택배 발송량을 실현할 수 있으며 기본적으로 주변 전자상기업을 덮어쓸 수 있다.

연대 운송 센터 는 전국 의 각 큰 시장 을 연결한다

대당 스타킹 시장은 중국과 세계 최대의 양말 전문 시장으로, 절대다수 양말 대리상의 첫 수출 시장이다.

대당 경방 원료 시장에서 금론, 폴리, 폴리, 폴리, 스판, 포비, 베일, 면사, 고무줄 등 경방원료 품종을 완비하여 전국 수백 개 대형 화섬유 및 면방업체들이 모두 시장에 판매창을 갖추고 있으며, 현재 전국에서 가장 중요한 경방원료 집산지 중 하나다.

대당 스타킹 산업성의 물류센터로 대당 연탁탁송센터, 상해 곤곤의 고속, 항주 금선, 사우 대선 교체소, 점지 3.3만 평방미터, 건축 면적은 1.2만여 평방미터, 화물차 100여 대를 동시에 수용할 수 있으며, 수송, 창고, 하역, 배송, 정보는 일체의 현대화 물류센터다.이 센터는 현재 30여 개의 화물 탁송 선로 로, 전국 주요 도시와 집역 시장을 연간 화물 운반량이 30만 톤에 달한다.

2002년 대당 연토운센터는 대당 경방용 양말 시장으로 이사 갔고, 그 해 40대 허웨이풍은 대당 양말 산업 발전의 화물 운송 상기를 맡아 21년 철도 작업을 그만두고, 대당 화물대군에 투입했다.허웨이풍의 운송 서비스부는 연탁운송센터가 대당 경방양말성 이후 첫 번째 주재된 서비스부로 주로 심양선로를 달리고 있다.

그 시절을 기억해 주던 날 허웨이가 화제를 열었다.2002년 전후 요녕성 소북 하진의 양말산업산업산업이 막 시작됐고, 당시 제와 양말산업산업은 이미 경방원료, 양말, 물류 등 4대 거래시장이 일체로 유명하고 부실한 양말업의 향이다.그때 소북 하진의 양말 원료는 기본적으로 제반품으로 들어왔지만, 당시 두 지역은 아직 전문적인 화물선로가 없었고, 동양시는 동북에서 방적문을 오가는 화물차가 그들의 선발되었다.이런 《순풍차》는 효율이 높지 않고 자주 실수할 수도 있고, 때로는 생산을 지체할 수도 있다.

이런 상황을 알게 된 후 허웨이는 벽을 파는 생각을 움직였다.그는 먼저 소북 하진의 양말 공장에 연락하여 자신의 화물 운송 선로를 판촉한 후, 그리고 모든 양말 원료 기업에 대해 유세를 펼쳤다.이렇게 허웨이는 첫 번째 안정적인 고객을 얻었다.운송 전년 전 허웨이풍은 매년 동북에 몇 차례 가야 하는데 주요 목적은 고객 감정을 연락하기 위해서다.

이후 소북 하진의 스타킹 산업이 갈수록 좋아지면서 대당의 양말 원료 수요가 커지면서 큰 당의 원료업체들이 원료점을 열었다.

허위풍의 고객에서 가방을 생산하는 원료공장이 하나 있는데, 이 공장장의 아들은 제및 생산가방사, 아내는 소북 하진에서 영업부 판매를 하고 있다.그들 사이에는 허위풍으로 모든 물건이 왕래하기 쉬워졌다.

외국 무역 서비스 를 거쳐 국제 물류 가 집까지 편리하게 하다

8월, 대당 양말업 혁신 종합서비스센터, 대외 무역 서비스 센터가 제일니트 주식 유한회사가 양말 두 짝을 유럽으로 수출했으며, 한한한한은 10.5만 달러, 또 한 쪽은 8.27만 달러였다.한 세대 매출액 3000만 원 안팎의 중소형 양말 기업으로 스며들어 니트의 대외 무역 업무가 반벽강산, 가장 큰 대외무역단자는 30만 달러 안팎으로 가장 작은 싱글은 1만 달러밖에 없다.

이 회사 사장은 기자에게 회사 평상시, 대외 무역 "두 다리"로 걷고, 대외 무역 단자 금액이 크지 않아, 증서, 퇴세 수속이 비교적 번거롭고, 외부 무역 서비스 센터는 회사의 "관리자"처럼 직원들이 적게 사용하지 않도록 했다.

대당, 일부 스웨터 같은 중소형 양말 기업도 일부 대외 무역 주문을 받지만 수출입 경영권이 귀찮아서 세관, 경역, 검역, 외환 관리 등 여러 부문에 걸쳐 장기적으로 고용 관련 일을 해야 하기 때문에 그들은 통상 수출입 대리 회사를 대행할 것이다.

이 중소기업들이 이 난제를 해결하기 위해, 대당 양말업 혁신 서비스 신드롬은 외경 무역 서비스 센터가 설립되었고, 이 센터는 절강 부윤 과학 창립 비즈니스센터 유한회사가 운영을 맡았고, 대당 중소기업이 대리 수출입, 통관, 산지 증명, 단증 등 20여 종의 해관, 국검, 전자 항구, 공상 등 여러 부문의 행정 대리 서비스를 제공한다.

온라인 커뮤니티, 해외 무역 서비스센터는 QQ 군, 웨이보군, 온라인 상담, 96871 서비스 핫라인 등을 통해 무료 대당 중소양말 기업에 선상 정보 상담, 선 아래 외부 무역 서비스센터는 서비스를 통해 기업에 대한 상담과 각종 의혹에 대해 상담을 제공한다.지금까지 대외 무역 서비스센터는 이미 1000여 개의 대당 양말 기업에 각종 서비스를 제공했다.

또 대당도 많은 기업이 자영 수출경영권을 갖고 있으며, 여러 가지 상무 유한 회사가 그중 하나다.이 회사는 2013년에는 양말 대외무역을 전문으로 하는 자영 수출업체이며, 고객은 주로 미국, 독일, 아프리카 등 국가와 지역을 분포하고 있다.그들 간의 거래는 주로 ‘ FOB ’ 의 방식을 채택하고, 즉, 바이어는 배를 인도하고 화물을 인도하는 것을 책임지고, 판매자는 계약서에 규정된 선적항과 규정된 기한 내에 화물을 선박에 싣고, 즉시 구매자에게 지정한 선박을 선적할 때, 화물을 선적할 때, 위험은 판매자가 구매자로 이동한다.

유사한 여러 상무와 같이 수출입 경영권을 보유한 회사에 대해 일반적인 조작 절차는 대외 무역 주문서를 받은 후 계약을 체결한 후에 규정 시간 내에 좋은 화물을 가공하여 국제 화물 운송 대리사 (일반적으로 갑자의 지정) 에 연락하여 화물대사는 선박의 발송 시간에 배에 따라 화물을 배출하고 부두선으로 운송한다.북아메리카, 아프리카 등 국가에 수출하면 일반적으로 영파나 상하이 항구를 통해 해운을 걷는다. 유럽국가는 해운을 제외하고도 중유럽 철도를 갈 수 있다.

다다무역 사장은 "국제물류가 복잡하지만'FOB'라는 거래 방식에서 제품만 잘하면 돼, 다른 일들, 화물 회사들은 모두 해결될 것"이라고 말했다.

대당의 스타킹 산업은 오늘날로 발전해'택배 소형'들이 방전, 합계구 등지를 오가며, 화물운송사부가 밤낮없이 전국의 시장을 뛰어다니며, 외무 서비스센터에서 이런 기업을 위해 많은 도움을 제공할 수 있는 기구를 찾지 못하고 있다.

현재 대당의 물류산업은 디지털화, 지능화 전형 업그레이드, 대당 양말업에 더 큰 발전공간을 창조하고 있다.