瀋陽：国家初の総合運送サービスモデル都市

瀋陽市交通局によりますと、最近、国家交通運輸部は正式に第一陣の総合運送サービス模範都市リストを発表しました。瀋陽市と京津冀（都市群）、上海、南京、鎮江、杭州など16都市は国家総合運送サービス模範都市となりました。

今後3年間、瀋陽は総合運送サービスのレベルを全面的に向上させ、2年から3年の間、高基準で各項目の作成指標を完成させ、瀋陽市の総合運送サービス能力とサービスレベルが国内の先頭に達するように努力します。

総合旅客ターミナルサービスについては、2018年までに、全市の対外交通ターミナル駅と軌道交通の接続数は現在の6つから10つに増加し、バスターミナルと隣接する対外交通方式の乗り換え距離は70メートル以内になります。総合旅客ターミナル内の最大乗り換え時間も現在の15分から10分に短縮されます。

物流配送システムにおいて、瀋陽は東北アジアコンテナ運送センターを構築し、干支と都市配送システムを結合し、新興の電気商を推進する。

区建設

12つの重点現代物流園区の建設プロジェクトをセットにして、その中の区域は中心の5つのプロジェクトを割り当てて、都市は5つのプロジェクトを配送して、電気商の物流の2つのプロジェクト。

速達サービス72時間の定刻率は今の70%から80%に達します。

交通、郵便、販売代理店の三網の再融合については、2018年までに、郵便網の代理販売客票のカバー率は100%に達し、長距離、バス場の駅での郵便サービスのロードは80%に達し、旅客バス路線での代行メール業務の比率は70%などに達する。

はい、

組織モデルの革新については、瀋陽は鉄道動車のバス化、瀋陽経済区の旅客輸送のバス化を推進し、旅客間の連絡輸送を発展させ、鉄道の快速貨物輸送を発展させ、都市配送パターンを革新する。

空港の快速線、空鉄連合、空巴通、鉄巴通、観光連運などのモードと鉄道の快速輸送の「五環東北快速運送」ブランド、都市配送「菜籠」プロジェクトを加速する。

総合運送情報サービスについては、2018年までに、バス路線のオンラインチケットの開通率、12328クレーム処理の完結率、電子チケットのカバー率、

カバー率、バス路線機能のスケジューリング比率はいずれも100%に達し、盛京通カードの使用率は80%に達し、「乗車しやすい」携帯APPの応用率は30%に達し、タクシーのコールの割合は20%に達した。