차 신주 광후 거품 파열 최대 다수 이미 고요히 공중

목요일 시장의 반탄, 많은 투자자들은 미국 연방예금 이자가 발생한 이공은 모두 소극적이었지만, 진정한 요소는 신주의 광광이었지만, 이러한 기본면에서 너무 많이 튀어나온 거품 파열기, 위험은 수익보다 훨씬 컸다.

최근의 시장은 반탄 축소량으로 하락하고, 이익 쟁반의 철수 현상은 여전히 뚜렷하다.

이른바 ‘성도 소하도 도하 ’라는 뜻으로 새로운 주택을 일으킨 시세도, 신주광후 거품 파열로 물을 뛰어오르고, 가장 큰 대두가 헛되이 되는 것은 시장장음의 주인이다.

최근 시세가 독특한 광경을 형성하였는데, 그것은 바로 새로운 은행주까지 미치는 것을 상상하기 어렵다. 백은유색상륙 유색 금속 첫 시세 보좌로 지비트가 귀주 마오타이 첫 번째 도전에 도전하기 어렵다.

이 같은 현상은 3.16일 미 연방예금 이자 현금으로 환전된 이공의 반탄이라기보다는 신주 증권업자, 은행주 재발권도 폭발을 포함해 새로운 주식은 이미 거품화 투기 시간 진입 시간을 어떻게 볼 것인가?

차신주 는 이미 미친 상태 로 2% 이상의 주식 이 차차 신주 에 차지 됐 고, 6% 이상 의 만파주 는 차차 신주 로 신주 를 만들어 허위 번영 을 만들었다고 할 수 있다

반탄이 일어나지 않았다.

또 차신주의 선두는 장가항행이었고, 이 주식 후기가 어떻게 갈지, 전체 자금이 새 주식에 대한 투기 방향을 결정할 수 있었다.

이러한 기본면과 실적 등 요인에서 벗어나는 투기 모드에 대해서는 직접 바둑을 하기는 어렵지만, 두 가지 간접적인 수익 모델이 있어 중시할 만하다.

하락폭, 등폭 차트 주식이 모두 신주에서 차지하고 있으며, 장가항은 자찰을 통해 차신주로서는 일종의 애매한 기다림이다. 복판 후 장가항행이 계속 오르면 신주 판토를 자극하는 것과 다름없다. 그러나 조정이 되면 일부 자금이 먼저 철수하면 돌아오지 않을 것이다.

그래서 옥명은 투자자들을 다시 일깨우고 호각을 받으라, 새로운 투기 상태에 빠져들지 말고, 도박성이 너무 커서 번영할 때 문제가 생기지 않아, 자금 파발이 연쇄반응이면 누가 나영자인지 알 수 있다.

추세 방면 에 시장 은 차 신주 제조 의 허위 번영 에서 벗어나, 주주 는 반드시 조심해야 한다. 이 시간 의 시세 를 잘못 판단하지 말고, 일부 는 기본면에서 많이 벗어난다

지금은 만지지 말아야 할 뿐만 아니라 미래에 대한 대소비 해금과 평가 거품이 파열된 후 스트레스를 받아야 한다.

반면 지수를 이용해 조정하는 시간은 유색 금속, 가전, 환경 보호 등 중장선 자금이 운영되는 판덩이에 많은 관심을 가질 수 있다.

일부 우수한 성장류 주식에 대한 하락은 사실 한 번 더 좋은 기회이다. 장기간 미행의 우수한 품종에 대해 말하자면, 사실'선물'이라는 전날 눈총을 바라보며 표현을 하고 있는데, 현재 하락은 더 낮은 비용으로 개입할 수 있다.

그러나 많은 산호투자자들이 정반대로, 같은 주식을 20위안 때 구입하면 18위안으로 넘어지는 것은 오히려 두려웠지만, 사실 추세가 나쁘지 않았다면, 기본적으로 큰 변화가 없는 논리는 그대로 유지해야지, 바람에 출렁이는 것이 아니라 급락할 때 급등했다.

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