항주 "인터넷 자유무역구": 재경전 상도

2014년 절강성 인터넷 매출액은 5642억원으로 전년도 대비 47.6% 증가했으며 중국 (항주)의 국제전자 상무종합시험지를 적극 창설했다고 밝혔다.

경제관찰망에 따르면 2014년 11월 세계인터넷 대회 기간, 이크강 총리가 항저우로 향하여 절강에 6개 방면의 구체적인 지지를 주며 항주 국경전상종합실험구에 관건한 전략적 지탱 역할을 할 것이다.

항저우 경상 종합 실험 구역 에서 가장 시작 한 해독 은 인터넷 자유무역구 이다. 만약 성공한다면 항주 는 전국 유일 국경 전상 실험 구역 을 보유하고 있다.

과학의 fan 은 항주 국경 전상 산업 을 깊이 파악 해 온 중국 ·항주 국경 무역 전자상거래 산업원 과 하성 지역 의 중국 (항주) 크로드 무역 전자상거래 산업원, 각각 시험점 수입과 수출 업무를 따져 항주 절대적 인 국제전기상 업무를 담당하고 있다.

이 가운데 천고양이는 국제적으로 중국 ·항저우 대무역원에 입주하고 있으며, 높은 90%에 달하는 업무가 이 무역원의 공공 플랫폼을 통해 실현된다.

광저우의 시구 보세점은 시장의 선구에 대한 점거였다면 항저우의 실험구 플랫폼 사유는 크로드전기상 이 난폭한 강역의 평온함을 의도한다.

돈황망, 양부두, 타오바오 전 세계 구매, 경동해 외사, 천고양이, 아마존, 꿀아마존, 베베망 등등 ‘마베망 ’과 같은 ‘마니아 ’ 등 경경전 전사들이 구경하는 듯하지만 실제로는 망망망한 당황이다.

모든 참가자들은 미행자처럼 행방불명이다.

실험 구역의 플랫폼 사유는 최소한 두 측면에서 경적 전기상 수도꼭지 플랫폼의 형성을 가속시킬 수 있다.

고별 난폭하고 두드러진 표지는 바로 경쟁이 업계에 진출하는 심층이다.

공급 체인 관리는 현재

발전 제한의 중요한 요소는 효과적인 국경 공급 연쇄 관리를 실현할 수 없다면 소비자의 이익은 보장되기 어렵고 시장은 크지 않다.

국경 시험지는 공급 체인 관리 중 가장 큰 문제: 해외 공급업체 관리 및 크로스 물류 해소.

해외 공급자 관리.

어떻게 양질의 선택을 끌어들일지

중국 시장에 진입하는 것은 현재 매우 두드러진 문제이며, 천고양이 국제처럼 영향력이 있는 플랫폼이라도 여전히 각종 비난을 벗어날 수 없다.

특히 시장이 성숙되지 않은 상황에서 브랜드는 전기상 플랫폼과 기존 국제 대리와 채널 배치에서 균형을 맞추는 것은 거의 불가능하다.

모든 플랫폼이 수직전기를 갖추고 있는 것이 아니라, 그렇게 강한 슈퍼 바이어팀은 특히 대플랫폼이 브랜드를 겨냥한 공략에 대해서는 불가능하다.

전기 플랫폼이 해외 상품원에 대한 통제력이 약하다.

이로써 발생한 가짜 상품, 모조품, 사용자 희망 브랜드의 만족을 만족시키지 못하고, 전체 경로전상 업계에 적지 않은 부정적인 영향을 미쳤다.

경로 물류 방면.

보세 수입이라는 패턴이 나타났지만, 국경 물류체의 설립, 청관 시효차, 관세 관리 통제력 부족 등 문제는 국경 전업체 시점도시도 보편적으로 존재하고, 화물 흐름이 느린 문제는 사용자 체험을 직접 할인해 쇼핑, 교환, 환불 화물의 중요한 장애 요소를 직접 만들어 준다.