극속차왕: 경주역사상 침몰된 전설

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'극속차왕'(Ford v. Ferrari, 2019)에는 절대 왕자가 없다.영화의 영문 이름 직역은 포드의 전파라리로, 마트 다몽과 크리스티안 벨이 출연한 쌍남주지만, 개체의 공헌은 대형그룹의 대루 중 정명을 받을 수 없다.《극속차왕》이 폭로한 것은 바로 이런 저항 관계다.

전 차수 캐롤 셰일(마트·다몽)은 건강한 문제로 경기장에서 퇴출해 차행을 운영했다.브랜드 명예를 높이기 위해 자동차 경주계에 진출하기로 한 포드 회사는 그를 찾아 중임을 위촉했다.셰일은 팀을 구성해야 하는데 걸오와 걸오가 길지 않은 켄 마이어스(벨)를 찾아냈다.어떤 포스터든 다몽과 벨의 이미지가 나란히 방치됐다.그들 두 사람은 경쟁 관계에서 서로 성취한 쌍웅이 아니라 동업자가 된다.셰일과 마이얼스는 비슷한 경력과 전문 능력을 가지고 있으며, 그들은 자동차 경주와 함께 열심과 추구를 한다.두 사람의 개성적인 차이와 팀 가운데 다른 위치는 영화의 충분한 서사 공간을 개척했다.

극속 차왕.자료도

레이싱은 스피드 게임이지만 차수의 개인적인 솜씨를 펼칠 수 있을지는 그의 팀에 달려 있다.과거 자동차 경주와 관련된 영화는'속도와 격정'시리즈를 포함해 극한운동의 속도감을 활용해 감각을 자극하고, 일반세의 감성 수요를 충족시키며'극속차왕'은 이 장르에 대한 창견은 개인영웅에 대한 플라스틱 을 깨고, 그 정도 자본에 대한 경쟁 운동에 대한 높은 요구와 함께 온 팀워크에 대한 문제다.서부영화 원소를 초영영화에 주입해 황량하고 쓸쓸한 바탕으로 금강늑대 영웅의 늘그막한 연출 제임스 맨고드 감독은 이번에도 기존 사고를 뚫고 자동차 운동에 복잡한 장외 요인에 대해 폭로와 비판을 펼쳤다.

셰르는 전체 집단을 맴돌며 번복한 권력구조를 극복하고 중요한 연구 개발에 따른 어려움을 극복하고 마이어스를 보호하기 위해 그의 재능과 기술 수준을 발휘할 수 있다.두 사람은 포드그룹의 재무상의 지지는 양날검을 만드는 것이며, 한편으로는 그들을 위해 가장 빠른 경주차를 개발할 수 있다는 것이며, 한편으로는 그들에게 손발을 뻗는 것을 방해하고 있다.리오 베베, 헨리 포트2세 주변의 고위층은 아첨하고 자대한 백인 엘리트 남자를 알랑거렸지만 회사의 레이싱 계획은'극속차왕'의 가장 큰 악역이다.경기장 밖에는 더 경기장이 있고, 활주로 안팎에는 모두 한차례의 명암투가 있다.레망라력 경기는 최종적인 결승지이며 포드와 파라리 두 차대가 정면으로 각축하고, 마이르스는 전선에서 경쟁하고 있으며, 셰르는 후방 캠프에서 리오베와의 지휘에 대응해야 한다.

영화가 마이어스에 가정선을 하나 설치하였는데, 그와 아내의 호응관계는 이 괴팍한 천재를 실질적인 삶의 기운을 가졌다.또 중요한 순간에 개인의 거대한 성취를 희생하고 포드그룹의 영광을 성취하는 것은 타협도 성장하고, 마이어스는 더 이상 집요한 남편이 아닌 자신의 아들을 숭배하기 위해 더 좋은 모범을 보였다.마이어스는 그의 계관을 받지 못했지만 경사스러운 사람들이 다른 곳으로 몰려왔을 때 은조 파라리가 그에게 찬양하는 고개를 끄덕이는 것이 진정한 긍정이다. 자동차 문화를 진정으로 이해하는 상대의 존중이다.

영화는 리얼 사건에 따라 개편돼 1959년 셰르사에서 1967년 마이어스가 시범에서 불행히도 사고로 사망했다.그들이 공동으로 개발한 차형은 포드그룹을 위해 일련의 영예를 얻고, 파라리의 레망라력 대회에서 새로운 왕자가 되었다.'극속차왕'은 두 시간 반의 편폭으로 경주차 역사상 침몰된 전설로 두 영광의 실패자를 경례하며 운명의 조롱을 하며 영원히 무력하고 방대한 체제를 보였다.

‘뉴욕 게이트’ 잡지의 평론가 리처드 브루디는 ‘극속차왕’이라는 이야기가 독립적인 영화감독이 할리우드 대제공장의 고용을 받고 톱에 투자하는 시리즈 영화를 촬영한다.이것은 의심할 여지가 없다.제작사를 위해 감독이 주권을 주는 것은 쉬운 일이 아니며, 영화기법을 장악하는 것은 신뢰를 얻지 못하고 자본이 창작을 지지하는 동시에 자유를 침식하고 있다.그래서 반성된'극속차왕'은 이런 면모를 스크린에 올릴 수 있고, 아마도 감독 맨고덕과 그의 핵심 팀은 이미 심상치 않은 각력을 겪었다.